SherbyNet - /page/wikibook/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Check-list</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span lang="en">Check-list</span></h1>

</header>

</div>

<p>Une <span class="lang-en" lang="en"><i><b>check-list</b></i></span>, en français <b>liste de vérifications</b>, est un document construit dans le but de ne pas oublier les étapes nécessaires d’une procédure pour qu’elle se déroule avec le maximum de sécurité. Cette opération peut se dérouler à voix haute et/ou en cochant une liste écrite de procédure. Elle est utilisée en particulier dans les domaines de l'aéronautique et de la santé.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Terminologie">Terminologie</h2></div>

<p>En anglais, <i>check-list</i> ou <i>checklist</i> est un terme général. Sa définition dans le <i>Webster's New World Dictionary of American English</i> (1988) est : « a list of things, names, etc. to be checked off and referred to for verifying, comparing, ordering, etc. » (liste de choses, de noms, etc., à marquer d'une coche et auxquels se reporter afin de vérifier, comparer, ordonner, etc.). Le <i>Comprehensive Dictionary of Engineering and Technology</i> (sens anglais-français) (1984) donne les équivalences suivantes :

</p>

<ul><li><i>check list</i> (aero) : liste f de vérification (ELF),</li>

<li><i>check list</i> (ind. eng) : liste f de recherche,</li>

<li><i>check listing : pointage</i>.</li></ul>

<p>Selon le linguiste Jean Tournier, <i>check-list</i> / <i>checklist</i> est « un emprunt partiel intégré mais inutile ». Le français use également de l'expression « bordereau de contrôle » et « le <i>J.O.</i> (09-11-76) recommande liste de vérification » (p. 316)<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> .

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Dans_le_domaine_de_l'aviation"><span id="Dans_le_domaine_de_l.27aviation"></span>Dans le domaine de l'aviation</h2></div>

<p>En <a href="Aviation" title="Aviation">aviation</a>, la <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> est une procédure de sécurité, consistant à vérifier méthodiquement si l’appareil est en état d'effectuer la phase de vol suivante. On vérifie, par exemple, si les composants sont en bon état, si les critères de l’étape suivante sont remplis et si les commandes sont réglées aux bons endroits. On vérifie aussi la puissance des gaz, les volets, le <a href="Train_d'atterrissage" title="Train d'atterrissage">train d’atterrissage</a>, l’automanette, le <a href="Pilote_automatique" title="Pilote automatique">pilote automatique</a>, la distance par rapport à un lieu précis, les phares et d’autres éléments qui diffèrent selon le type et le modèle de l’avion.

</p><p>Le <a href="Vol_5022_Spanair" class="mw-redirect" title="Vol 5022 Spanair">vol 5022 Spanair</a> s’est écrasé au décollage à Madrid en 2008 à cause d’une <span class="lang-en" lang="en"><i>checklist</i></span> inachevée.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Types">Types</h3></div>

<ul><li><a href="Roulage_(a%C3%A9ronautique)" title="Roulage (aéronautique)">roulage</a></li>

<li>avant-décollage</li>

<li>après-décollage</li>

<li><a href="Croisi%C3%A8re_(pilotage)" title="Croisière (pilotage)">croisière</a></li>

<li>descente</li>

<li><a href="Proc%C3%A9dure_d'approche" title="Procédure d'approche">approche</a></li>

<li><a href="Atterrissage" title="Atterrissage">atterrissage</a></li>

<li>après-atterrissage</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Exemples">Exemples</h3></div>

<p><b>Après-décollage</b>

</p>

<ul><li>Train : rentré verrouillé</li>

<li>Pompe : <span class="lang-en" lang="en"><i>off</i></span></li>

<li>Phare : <span class="lang-en" lang="en"><i>off</i></span></li>

<li>Volets : rentrés</li>

<li>Paramètres moteur : normaux / affichés</li></ul>

<p><b>Atterrissage</b>

</p>

<ul><li>Train : sorti verrouillé : 3 vertes</li>

<li>Pompe : <span class="lang-en" lang="en"><i>on</i></span></li>

<li>Phare : <span class="lang-en" lang="en"><i>on</i></span></li>

<li>Volets : 10°</li></ul>

</div></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Dans_le_domaine_de_la_santé"><span id="Dans_le_domaine_de_la_sant.C3.A9"></span>Dans le domaine de la <a href="Sant%C3%A9" title="Santé">santé</a></h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sécurité_du_patient"><span id="S.C3.A9curit.C3.A9_du_patient"></span>Sécurité du patient</h3></div>

<p>La <a href="S%C3%A9curit%C3%A9_du_patient" title="Sécurité du patient">sécurité du patient</a> a pour objectif de réduire le nombre d’évènements indésirables lié aux soins. On appelle évènement indésirable tout évènement inattendu qui perturbe ou retarde le processus de soin, ou influe directement sur la santé du patient. Ces évènements peuvent être plus ou moins graves (événement porteur de risque - EPR - ou événement indésirable grave - EIG) et plus ou moins évitables.<br> Le rapport de l’Académie de Médecine Américaine (IOM) « To err is Human – Building a safer health system » a démontré que la cause de ces évènements est rarement liée au manque de connaissance des professionnels mais le plus souvent aux défauts d’organisation, de manques de vérification, coordination, communication, bref liés à un manque de culture commune de sécurité<sup id="cite_ref-:0_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p><p>Ces éléments peuvent être prévenus par la mise en œuvre d’une <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> adaptée. Le monde hospitalier en général, et les quartiers opératoires en particulier, peuvent apprendre beaucoup de l'industrie aéronautique qui recourra au concept de <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> déjà en 1935 après le crash du prototype du bombardier B19 de Boeing à la fin d'une démonstration. Le concept de <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> fut entièrement réévalué et adapté en 1977 après la <a href="Catastrophe_de_Tenerife" class="mw-redirect" title="Catastrophe de Tenerife">catastrophe de Tenerife</a> où un Boeing 747 de la Pan Am entra en collision sur la piste avec un 747 de la KLM<sup id="cite_ref-:0_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p><p>Une étude a été conduite en 2007 et 2008 sur 3 733 patients devant subir une chirurgie non cardiaque dans 8 hôpitaux de 8 pays<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. 3 955 des patients ont bénéficié d’une <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> et ont été suivis un mois après l’opération. <br>L’étude publiée en 2009 a conclu que dans le cas d’une <a href="Op%C3%A9ration_chirurgicale" title="Opération chirurgicale">opération chirurgicale</a>, que ce soit dans un <a href="H%C3%B4pital" title="Hôpital">hôpital</a> moderne de pays riche, ou dans un pays dit « pauvre », la vérification systématique et à voix haute de 19 points (recommandés par les guides de <a href="Bonne_pratique_clinique" title="Bonne pratique clinique">bonnes pratiques</a> et l’<a href="Organisation_mondiale_de_la_sant%C3%A9" title="Organisation mondiale de la santé">OMS</a>) pendant et après l’opération, réduisait de 36 % le risque de complication (dont la mort) dans le mois suivant l’opération.

</p><p>Cette liste inclut des items aussi simples que : vérifier l’identité du patient, vérifier qu’il a bien reçu un traitement antibiotique préventif, recompter les instruments après l’opération. Sans <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span>, 1,5 % des opérés décèdent dans les 30 jours suivant l’opération, et avec cette procédure de contrôle ce taux n’est plus que de 0,8 % (<span class="nowrap">P = 0,003</span>). Le taux de complications non mortelles est passé de 11,0 % des patients à 7,0 % après l’introduction de la liste de contrôle (<span class="nowrap">P <0,001</span>)<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Le temps qui peut sembler perdu au moment de l’opération est largement récupéré par la diminution des échecs et des récidives. Sachant qu’en 2008, on estimait (selon les auteurs de cette étude) que 234 millions d’opérations chirurgicales étaient réalisées chaque année, le nombre de personnes sauvées ou mieux soignées ne serait pas négligeable si cette pratique était généralisée ou obligatoire.

</p><p>Une procédure similaire de <a href="Diagnostic_diff%C3%A9rentiel" title="Diagnostic différentiel">diagnostic différentiel</a> poussé et méthodique en amont, permettrait peut-être d’encore améliorer le service aux patients.

</p><p>En France, où 6,5 millions d’interventions chirurgicales sont réalisées chaque année, on estime que 60 000 à 95 000 événements indésirables graves (EIG) surviendraient dans la période péri opératoire, dont près de la moitié sont considérés comme évitables<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> : erreurs de patient, erreurs de site opératoire, oublis de corps étranger. D’autres évènements plus fréquents nécessitent également d’être prévenus : défaut de mise en œuvre de l’<a href="Antibioth%C3%A9rapie" title="Antibiothérapie">antibioprophylaxie</a>, infection du site opératoire, insuffisance d’identification de prélèvement ou défaut de coordination dans la prise en charge des soins post opératoires. Ces éléments peuvent être prévenus par la mise en œuvre d’une <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> adaptée.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Check-list_de_l’OMS_version_française"><span id="Check-list_de_l.E2.80.99OMS_version_fran.C3.A7aise"></span><span class="lang-en" lang="en"><i>Check-list</i></span> de l’OMS version française</h3></div>

<p>L’amélioration de la sécurité du patient est un axe prioritaire pour tous : patients, institutionnels et professionnels. La notion de sécurité, enjeu économique<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> et social, implique tant au niveau national qu’à l’échelon de chaque établissement la mise en place de programmes, protocoles ou démarches, dont la <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> « Sécurité du patient au bloc opératoire »<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Rédacteurs_de_la_check-list_«_Sécurité_du_patient_au_bloc_opératoire_»"><span id="R.C3.A9dacteurs_de_la_check-list_.C2.AB_S.C3.A9curit.C3.A9_du_patient_au_bloc_op.C3.A9ratoire_.C2.BB"></span>Rédacteurs de la <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> « Sécurité du patient au bloc opératoire »</h4></div>

<p>En France, les collèges professionnels et organismes agréés de chirurgie et d’anesthésie, les représentations professionnelles des personnels infirmiers travaillant au bloc opératoires ainsi que les fédérations d’établissements hospitaliers ont participé à la rédaction de la <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> actuelle « Sécurité du patient au bloc opératoire » ; les patients étaient représentés par le LIEN, membre du collectif inter associatif sur la santé (CISS).

</p><p>Après une première version parue le <time class="nowrap" datetime="2010-01-01" data-sort-value="2010-01-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> janvier 2010</time>, la version actuelle de la <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> « Sécurité du patient au bloc opératoire » retient 11 types d’éléments à vérifier, avant induction, avant l’intervention, avant la sortie du patient du bloc opératoire. La <span class="lang-en" lang="en"><i>Check-list</i></span> « sécurité du patient au bloc opératoire » et son mode d’emploi sont diffusés en France par la <a href="Haute_Autorit%C3%A9_de_Sant%C3%A9" class="mw-redirect" title="Haute Autorité de Santé">Haute Autorité de Santé</a><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Responsabilité_de_la_direction_et_de_la_CME"><span id="Responsabilit.C3.A9_de_la_direction_et_de_la_CME"></span>Responsabilité de la direction et de la CME</h4></div>

<p>Le dispositif de gestion des risques cliniques dans le bloc opératoire doit comporter explicitement la mise en œuvre de programmes et démarches spécifiques type <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span>.

La responsabilité de la Direction et des instances, notamment médicales (CME<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, conseil de bloc), est d’accompagner et, le cas échéant, d’adapter cette démarche <span class="lang-en" lang="en"><i>check-list</i></span> en fonction d’objectifs spécifiques, ainsi que de vérifier le suivi de ces programmes collaboratifs et en particulier leur appropriation par les professionnels.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Notes_et_références"><span id="Notes_et_r.C3.A9f.C3.A9rences"></span>Notes et références</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a> </span><span class="reference-text">Jean Tournier, ‘’Les mots anglais du français’’, Belin, 1998, p. 316, article « check-list ».</span>

</li>

<li id="cite_note-:0-2"><span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://surgery-michel.com/content/world-health-organisation-surgical-checklist-surgeons-viewpoint">Michel L. « <span class="lang-en" lang="en">The World Health Organisation Surgical Checklist. A surgeon's viewpoint</span> » <i>Acta Chirurgica</i> 2010;110:423-431.</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a> </span><span class="reference-text">Les hôpitaux concernés étaient à Toronto, Canada, New Delhi, Inde ; Amman, en Jordanie, Auckland, Nouvelle-Zélande, Manille, Philippines ; Ifakara, en Tanzanie, Londres, Angleterre, et de Seattle, WA).</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> A.B. Haynes <i><abbr class="abbr" title="et alii (« et d’autres »)" lang="la">et al.</abbr></i> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://content.nejm.org/cgi/content/full/NEJMsa0810119">« <span class="lang-en" lang="en">A Surgical Safety Checklist to Reduce Morbidity and Mortality in a Global Population</span> »</a> <i><a href="The_New_England_Journal_of_Medicine" title="The New England Journal of Medicine">N Engl J Med</a></i>. 2009;360:491-9.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a> </span><span class="reference-text">Enquête Nationale sur les événements indésirables liés aux soins, ENEIS 2005.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a> </span><span class="reference-text">Le coût de la qualité et de la non qualité, ANAES, 2004.</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a> </span><span class="reference-text">Une chirurgie plus sure pour épargner des vies, Alliance mondiale pour la sécurité des patients, OMS, 2008.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a> </span><span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.has-sante.fr/portail/jcms/c_821871/la-check-list-securite-du-patient-au-bloc-operatoire">La <span class="lang-en" lang="en"><i>Check-list</i></span> « Sécurité du Patient au Bloc opératoire »</a> Haute Autorité de Santé, octobre 2011.</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a> </span><span class="reference-text">Le rôle des CME dans la mise en place de la gestion des risques, a été précisé par les décrets <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr> 2010-439 du 30 avril 2010 relatif à la commission médicale d’établissement dans les établissements publics de santé et <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr> 2010-1408 du 12 novembre 2010 relatif à la lutte contre les événements indésirables associés aux soins dans les établissements de santé.</span>

</li>

</ol>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voir_aussi">Voir aussi</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bibliographie">Bibliographie</h3></div>

<ul><li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr><span class="datasortkey nowrap" data-sort-value="Royaume uni"><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> </span><a href="Royaume-Uni" title="Royaume-Uni">Royaume-Uni</a></span> Haynes A., Weiser T., Berry, W., Lipsitz S., Breizat, Dellinger, Herbosa, Joseph, S., Kibatala, P., Lapitan, C., Merry, A., Moorthy, K., Richard K, Taylor B., A. Gawande, A. <span class="lang-en" lang="en"><i>A Surgical Safety Checklist to Reduce Morbidity and Mortality in a Global Population</i></span>, N Engl J Med 2009;360:491‐9</li>

<li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr><span class="datasortkey nowrap" data-sort-value="Royaume uni"><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> </span><a href="Royaume-Uni" title="Royaume-Uni">Royaume-Uni</a></span> ElBardissi A., Regenbogen S., Greenberg C.; Berry W., Arriaga, A; Moorman, D.; Retik, A.; Warshaw, A., Zinner, M., <a href="Atul_Gawande" title="Atul Gawande">Gawande, Atul</a> <span class="lang-en" lang="en"><i>Communication Practices on 4 Harvard Surgical Services: A Surgical Safety Collaborative Annals of surgery</i></span>, 2009, 250(6):861‐865</li>

<li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr><span class="nowrap"><span class="datasortkey nowrap" data-sort-value="États unis"><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> </span><a href="%C3%89tats-Unis" title="États-Unis">États-Unis</a></span></span> Neily J., Mills P., Young‐Xu Y., Carney, B., West P., Berger D., Mazzia D., Paull D., Bagian J. <span class="lang-en" lang="en"><i>Association Between Implementation of a Medical Team Training Program and Surgical Mortality</i></span>, JAMA, 2010;304(15):1693‐1700</li>

<li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr><span class="datasortkey nowrap" data-sort-value="Pays bas"><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> </span><a href="Pays-Bas" title="Pays-Bas">Pays-Bas</a></span> De Vries, E., Prins H., Crolla R., <span class="lang-en" lang="en"><i>and the SURPASS group</i></span>, <span class="lang-en" lang="en"><i>Effect of a Comprehensive Surgical Safety System on Patient Outcomes</i></span>, N Eng J. Med 2010, 363:1928‐1937</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Vulgarisation">Vulgarisation</h4></div>

<ul><li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr><span class="nowrap"><span class="datasortkey nowrap" data-sort-value="États unis"><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> </span><a href="%C3%89tats-Unis" title="États-Unis">États-Unis</a></span></span> <a href="Atul_Gawande" title="Atul Gawande">Atul Gawande</a>: How do we heal medicine? Conférence TED <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.ted.com/talks/atul_gawande_how_do_we_heal_medicine.html">http://www.ted.com/talks/atul_gawande_how_do_we_heal_medicine.html</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Articles_connexes">Articles connexes</h3></div>

<ul><li><a href="Cindyniques" title="Cindyniques">Cindyniques</a></li>

<li><a href="Gestion_du_risque" class="mw-redirect" title="Gestion du risque">Gestion du risque</a></li>

<li><a href="D%C3%A9marche_qualit%C3%A9" title="Démarche qualité">Démarche qualité</a></li>

<li><a href="Aviation_civile" title="Aviation civile">aviation civile</a></li>

<li><a href="Avion" title="Avion">avion</a></li>

<li><a href="Pilote_automatique" title="Pilote automatique">pilote automatique</a></li>

<li><a href="Liste_des_avions_civils" class="mw-redirect" title="Liste des avions civils">liste des avions civils</a></li>

<li><a href="Chirurgie" title="Chirurgie">Chirurgie</a></li>

<li><a href="Erreur_active_et_erreur_latente" title="Erreur active et erreur latente">Erreur active et erreur latente</a></li>

<li><a href="Luc_Michel_(chirurgien)" title="Luc Michel (chirurgien)">Luc Michel</a></li></ul>

</div></div>

</div>

<ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail"><li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer skin-invert-image" typeof="mw:File"></span></span> <span class="bandeau-portail-texte">Portail de l’aéronautique</span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span></span> <span class="bandeau-portail-texte">Portail de la médecine</span> </span></li> </ul></div><div><div class="zim-footer">

Cet article est issu de <a class="external text" title="Dernière modification le 2025-09-04" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/?title=Check-list&oldid=228705513">Wikipédia</a>. Sauf mention contraire, le texte est disponible sous <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a>. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>